107年發生的臺鐵普悠瑪翻覆事故造成18人死亡、215人受傷。因業務過失致死罪入監服刑的司機員尤振仲，日前獲準假釋出獄，但後續仍須面對多起民事求償案件。

這起重大鐵道事故發生于107年10月21日下午，臺鐵6432次普悠瑪自強號行經宜蘭新馬車站附近時出軌翻覆，列車8節車廂全數偏離軌道，其中4節翻覆、車體嚴重扭曲，釀成18人罹難、215人輕重傷，成為普悠瑪列車投入營運以來最嚴重的事故。

檢方調查認定，事故發生前，尤振仲關閉列車自動防護系統（ATP），且在未重新啟用的情況下，以約每小時140公里的速度高速駛入彎道，最終導致列車出軌，因此依業務過失致死罪起訴。

此外，時任機務處前副處長柳燦煌及綜合排程所所長吳榮欽，也因涉及列車監控及驗收程式遭一併起訴。

尤振仲始終否認犯罪，不過一、二審法院均認定，他未依規定重新開啟ATP系統，又超速行駛，是造成事故的重要原因，判處有期徒刑4年6月。案件上訴後，最高法院于112年3月駁回上訴，全案定讞。

至于同案被告柳燦煌及吳榮欽，二審認為檢方未能充分證明兩人在驗收及監督程式上有違法失職，且與事故間欠缺因果關係，因此均獲判無罪，檢方未再提起上訴，全案確定。

行政責任方面，懲戒機關曾認定臺鐵前局長鹿潔身督導不周，與吳榮欽均遭降一級改敘，柳燦煌則被判休職6個月。另于112年3月，懲戒法院裁定尤振仲撤職，並停止任用4年。

尤振仲服刑期間，法務部矯正署于今年7月15日核準其假釋，經台灣高檢署檢察官聲請付保護管束獲準後，近日已離開監所，後續須依規定向宜蘭地檢署觀護人報到。

不過，刑責雖已告一段落，尤振仲仍面臨民事求償壓力。包括高等法院113年判決須賠償臺鐵約293萬元，另114年又判決他與臺鐵須連帶賠償重傷者及2名罹難者家屬，共計約272萬元，相關求償案件仍陸續處理中。