就在剛剛，疑似新一代的「賽那」四座版驚艷亮相，這款四座版的系列和我們印象中的「賽那」存在著明顯的區別，首先最大的改變就是「去商務化」！在這款車上我們幾乎看不到任何商務的元素。從車頭一直貫穿到車尾都展現出了強大的運動風格。因為官方并沒有對這款車做任何解釋，所以未來量產后能夠保持這樣的設計，這還有待官方的進一步消息。此圖也僅供小伙伴們參考！
按照慣例，我們還是先簡單地了解一下這款車！首先看車頭，整個造型前衛感十足！其實從結構上出發，與豐田的「大霸王」頗有相似之處。車頭都帶有明顯的前傾，區別在于「大霸王」采用的是比較圓潤的設計理念，而這款四座版的「賽那」則更注重線條感。大燈已經全部更換成了細長的集束式的光源設計。匹配上閉合式的行車燈，簡潔大方。經典的牛角標也放置在了最前方，這樣整個的辨識度也得到了展現！新車的前包圍還是頗具運動感，看到雙耳以及正前方換成了雙層布局，多以傳統的橫杠式元素呈現，再結合車身的上半部分，帶來了強烈的視覺反差。
不同于車頭，新車側面表現明顯更加平緩，其實還是能看到貫穿在車身上的腰線，只是在寬體車身的加持下，整個效果并不是非常明顯，但好在細節上恰到好處，前后的輪眉以一種強大的藝術性呈現在我們面前，金色的運動輪轂又帶來了些日系改裝車的效果。另外整個車尾算是車頭的延續，尾燈更換成了組合式的效果，除了上方的貫穿式燈帶以外，下方的兩側倒三角形尾燈更是將夢幻感發揮到極致！重置后的后包圍也呈現出了「W」的標識，同樣采用了獨立式的布局！
整個內飾頗為意外，不同于現在的工業風，這款四座版的塞納反倒回顧了傳統，更注重家庭風，而且首次融入了超現代化的理念！三幅式的方向盤上也增加了更多人體工程學的設計，包括內部的按鍵也都處理的恰到好處，儀表盤以雙機械式的形式出現，但在中間位置還是加入了一只彩色的多媒體屏。而中間則是梯字型的獨立式液晶儀表，沒有現款那麼突兀，但這樣更符合家庭風的設計。檔桿位變得更簡潔，同時融入了大量的元素色系，所以即便是家庭風，也仍舊能帶來高級感！
座椅也都換成了雙排四座的設計，尺寸不大，但好在符合人體工程學，所以整個舒適度還是能夠得到保障的。值得一提的是中間的扶手已經全部升級到了智能化系統，包括在后方竟然還增加了一塊液晶屏，實在不知道這樣設計的用意何在。
動力系統，這款四座版的「賽那」，大機率會繼續現款的2.5L混動動力，系統綜合功率181千瓦，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱，并且四驅系統成為標配！
