2024年1月22日，國家發改委提出老舊小區加裝電梯的「能裝盡裝」，給居住在高層的家庭帶來了新的希望，公共場所的適老化改造盡量做到不留死角，預計全國市場將達到2.6萬億。

2月28日，北京「加梯地圖」線上，可申請加梯， 符合加梯條件的住宅單元，居民 超過三分之二的民居同意時，將被優先列入加梯計劃，這將進一步 推動和實現老舊小區實現「能裝盡裝」。 計劃將實現電梯新開工1000部，完工600部

陳澤國攝 / 新華社發

1、老舊小區數量龐大，符合加裝電梯的有多少？

按照住建部標準，全國需改造的老舊小區達到17萬個，涉及建筑面積40億平米。根據貝殼樓盤字典數據，重點20城市（名單如下圖）的記錄小區數量為15.39萬個，其中樓齡20年以上的老舊小區數量為5.96萬個，老舊小區的占比近40%。

從老舊小區的比例來看，老舊小區的數量占總體存量比重最高的三個城市為上海、濟南、北京，20年以上老舊小區占比分別為61%、49%、45%。

來源：貝殼研究院

樓齡20年以上的老舊小區具體有多少符合加梯，有待進一步調查，從數量到具體情況給盤查帶來難度，加上摸清楚居民意向也是大工程，所以老舊小區改造緩慢！

②認為加裝電梯不好：不是很需要電梯，這是部分人群的需求，完全可以通過置換高層住宅來解決，加裝電梯占用公共空間，后期費用多，產生的問題會更多，搞不好還會導致小區房子貶值，影響整體的居住品質。

③持中立態度 ：加裝電梯各有利弊，但是保持自己的觀點，不支持、不反對......

事實上，對于加裝電梯，一直都是有人支持有人反對，即使國家提供財政支持，居民還要承擔一部分費用，不同樓層的住戶承擔費用的比例不同，非常容易產生分歧，特別是 一樓二樓大多數不同意，他們 認為自己平時不會使用到電梯，所以沒必要！

很多人發現一些城市的「老破小」掉價了，原因就是老房子沒有電梯，出入不太方便。 但凡有條件加裝電梯的老小區，都能在這次大改造中獲利，很多的老破小必然就會被「盤活」

文章未完，點擊下一頁繼續

嚴禁無授權轉載，違者將面臨法律追究。