日本羽田機場今年1月發生嚴重飛機相撞事故，導致5人死亡。日本運輸安全委員會今天公布調查經過報告書，點出3大肇禍因素，其中包含海上保安廳的飛機誤解指示而誤闖跑道。

日本海保廳（相當于海巡署）一架飛機今年1月在東京都的羽田機場C跑道，與一架降落的日本航空（Japan Airlines， JAL）客機相撞，造成這兩架飛機起火燃燒，海保機上5人罹難，機長逃過一劫但身受重傷；而日航客機上379人則全數脫困。

「讀賣新聞」報導，根據日本「運輸安全委員會設置法」，若事故調查1年內未終結的話，就得公布經過報告。而今天公布的報告主要記載著目前能確認的事實，並指出3項要因同時發生而引發事故。

●第1項要因：海保機自認為已獲準進入跑道事故發生前約2分鐘，海保機的副機長接獲一名跑道管制員指示稱「（起飛順序）number one，請滑行到跑道前的停止位置C5」，副機長正確復誦指令。不過座艙語音紀錄器（CVR）的紀錄顯示，一邊操縱飛機且聽到這道指令的機長向副機長說道「number one、C5、沒問題吧」，並未完整復誦指令。

而海保機的正副機長隨後就啟動「起飛前確認」，並通過停止位置C5，然而「起飛前確認」應當是獲準進入跑道後才執行的程序。

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