對于廣大的汽機車通勤族來說，加油站的計價跳動無疑是最直接的經濟壓力。下周，民眾可能就要面臨油價「搭火箭」般的衝擊。依據中油浮動油價機制，即便扣除亞鄰最低價與專案平穩機制等雙重緩漲門檻，下周一國內汽油每公升仍看漲1元、柴油漲1.7元，主力油品95無鉛汽油恐逼近每公升35元大關，零售價預估將創下12年來的新高。

中油加油站。（圖／中天）

國際油價狂飆　布蘭特原油突破116美元

這波國內油價的漲勢主要源自于國際原油市場的劇烈波動。截至1日，全球主要指標布蘭特（Brent）原油價格已來到每桶116.10美元，與去年同期的62.64美元相比，大幅上漲了約53.

46美元。而與國內油價連動的中東指標原油，本周均價也來到110美元，單周漲幅超過7%。

推升這波油價狂漲背後的主要推手，是美國與伊朗談判未果、衝突持續升溫，加上外界擔憂荷姆茲海峽的通行受阻，導致中東能源供應可能長期受阻的陰霾籠罩市場。

物價防線拉鋸：政府陷入「凍漲」與「反映成本」的兩難

面對國際油價來勢洶洶，政府與中油正面臨艱難的抉擇。早在3月底95無鉛汽油漲至33.9元（創11年半新高）後，中油已連續四周實施凍漲，等于為國內物價拉出了一道防線。

如今原油漲幅巨大，若繼續凍漲，中油吸收的虧損金額將進一步擴大；但若不凍漲，創12年新高的油價將對民生經濟造成巨大衝擊。據悉，經濟部內部目前仍傾向以穩定物價為優先，政府若在最後關頭踩下煞車，國內汽柴油有望迎來「連五凍」。

在液化石油氣（桶裝瓦斯）方面，儘管中東情勢緊張導致運費大增，依機制5月份每公斤本應調漲1.5元，但中油已宣布為配合政府穩定物價政策，5月家庭用液化石油氣、工業用丙烷、丁烷及車用液化石油氣價格皆不調漲，20公斤家用桶裝瓦斯全國均價維持在每桶約760元左右。

針對後續國際原油走勢，專家分析指出，儘管阿拉伯聯合大公國（UAE）退出石油輸出國組織（OPEC）可能為中長期油價帶來走跌的變數，但短期內的油價走勢依然受制于荷姆茲海峽是否暢通。

專家預期，只要美國與伊朗雙方未達成協議、海道持續不通，國際原油價格短期內恐將持續在100美元上下波動。