台灣高鐵今日上午因苗栗路段號誌訊號異常，宣佈調整全線營運班表並取消原定班次，導致通勤大亂。而立法院交通委員會原定上午9時審查單位預算，但交通部長陳世凱、召委林俊憲及多名立委皆因高鐵延誤無法準時抵達，會議被迫延至10時15分開始。
今天凌晨高鐵公司發現地上裝置發生號誌訊號異常狀況，于上午7時許再緊急發出公告，表示將從上午8時起調整營運，取消原班表各班次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠的全車自由座列車。
不過此次異常也意外影響到立法院議事運作。交通委員會原定今天上午9點開會審查交通部及所屬單位預算，但民進黨籍召委林俊憲、交通部長陳世凱及多名立委都因高鐵延誤而無法準時抵達，會議預計10時15分開始。
民進黨立委李昆澤在程式發言中指出，高鐵2024年行車異常已累計25件，去年更高達43件，今年以來也發生多次延誤，不僅交委會開會受阻，民眾工作、生活及上課都遭受重大衝擊，要求高鐵儘早改善營運品質。
國民黨立委洪孟楷表示，此次號誌異常造成嚴重延誤，屬近年少見狀況，目前列車可能無法停下來搶修，今天整天恐怕都無法恢復正常對號車次，高鐵應針對中午、下午及晚間乘客適時預告，讓民眾提前因應。
國民黨立委黃健豪也批評，不少民眾手機簡訊未收到通知，高鐵公司掌握所有旅客資料卻未提前告知，且目前退票無法透過手機辦理，平均每人排隊要7至8分鐘，應變能力亟需加強。
交通部次長林國顯說明，高鐵因號誌故障，上午8時起南港、左營發車改為全車自由座，目前採每小時南北各3班對開運作，高鐵與臺鐵皆已成立應變中心進行接駁，他強調，已通報運安會及鐵道局全面查詢原因，預計晚間才能進行全面巡檢，修復後會儘快對外說明。
事實上，高鐵過去也曾發生類似事件，2013年4月25日曾因「區分絕緣器」故障，導致通車6年來首次非天災大規模全線停駛，當時停擺超過2小時才排除。
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