國土署今年推出房市新制「土方清運新制」，導致建商成本飆漲百萬、建案停工。而這波「土方之亂」還在延燒，國民黨議員孫韻璇爆料，桃園許多工地土方清運卡關，建設停擺慘遭衝擊。
國土署訂頒「營建剩餘土石方全流向管理政策」，自今年1月1日實施，要求全國土石方清運車輛都必須安裝GPS，而且每個進出點得以電子聯單申報，遏止不肖業者不實繞場、製作假聯單及虛偽申報土石方數量。
不過，新制度引起土方之亂，全台多處建案停工，成本增加百萬起跳。桃園市議員孫韻璇昨（11）日在議會質詢時表示，新制上路後土方處理價格上漲，不僅影響大型公共工程，現在連區公所發包的「挖水溝」工程，廠商都因新制擔憂土方問題而不敢施工，不少小型工程延宕。
對此，都發局長江南志坦言，全流向管制初期確實帶來不小衝擊，清運價格上漲，運費一度漲至2倍以上，導致公、私工程有流向排擠問題，目前公共工程可透過土方交換機制，媒合至航空城或台北港，反而是小型工程受嚴重衝擊，因小型營建廠單獨處理少量土方成本過高。
採「二段式辦理」解套
至于要怎麼解決停工問題？都發局表示，針對小型管線工程，中央已裁示「二段式辦理」，工地零星出土送至大工區，並統一運送到收容場所，而桃園市府4月已發包專案研究計畫，評估填海造陸、低窪地回填、大型開發工程收土整地及土資場轉型加工等方向，預計今年底會有初步成果。
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