受到中東局勢緊張升溫影響，國內油價即將迎來驚人漲幅。中油預估下周一（9日）汽油每公升將大漲3元，柴油調漲1.1元。這不僅是自民國101年以來、14年內的最高單一漲幅，也是歷史上第三度調漲3元以上，已引發運輸成本大增與民生物價跟漲的隱憂。與此同時，國際貨幣基金（IMF）也提出警告，若油價持續高漲，恐拖累全球經濟成長並推升通膨。

LNG。（圖／中油）

緩漲機制鬆綁　95無鉛創兩年半新高

近期中東戰火引發原油出口海道被封的疑慮，加上荷莫茲海峽航道幾近封鎖、科威特傳出削減產量，帶動布蘭特原油走高突破每桶90美元。國內方面，由于去年底政府鬆綁了油價「亞鄰最低價」雙緩漲機制，等于拉高了漲幅天花板，導致本次汽油價格漲幅高達3元。

調漲後，主要油品95無鉛汽油將衝破30元大關，來到每公升31.9元，創下近2年半新高；超級柴油牌價也將來到28.1元。若以一般小客車50公升油箱計算，加滿一次需多付150元。

運輸成本暴增　業者苦撐盼政府補助

油價飆升直接重擊運輸物流業。有中小型物流業者無奈表示，一趟從桃園送貨至屏東的運程，油費恐從原本的4000元暴增至直逼6000元，整體漲幅超過10%。高雄亦有計程車隊經理期盼政府能比照過去疫情與戰亂期間推出補助。若戰爭持續導致油價再漲，且無法反映成本給客戶，職業駕駛運輸公會不排除發起聯合抗議。

前文化大學經濟系教授柏雲昌指出，油價大漲將連帶拉抬計程車、公車巴士等運輸成本，進一步衝擊民生物價。他呼籲政府應在突發性重大事件時編列預算平抑物價，而非動輒要求中油吸收虧損。

國內能源存量拉警報　天然氣僅剩11天

除了油價，台灣整體的能源存量也面臨嚴峻考驗。卡達能源部長卡比預測，波斯灣區所有能源出口國可能在幾周內停產，甚至將油價推升到每桶150美元，且卡達已停止液化天然氣（LNG）相關產品出口。

對此，經濟部證實目前台灣的天然氣存量僅約11天，預估只能撐到3月。

臺中市長盧秀燕強烈呼籲中央，當務之急是讓全國民眾有心理準備，並優先保障家戶的天然氣供應。經濟部長龔明鑫則于立法院答詢時表示，未來會逐步增加向美國購買天然氣的比例，預計至2029年提升至25%，藉此降低對中東地區的依賴。

IMF示警：高油價恐削弱全球經濟

這場不知何時結束的中東危機，也讓全球經濟韌性再次受到考驗。IMF總裁喬治艾娃（Kristalina Georgieva）警告，若油價大漲1成並在高檔持續一年，將使全球通膨率上升0.4個百分點，並導致全球經濟成長率放緩0.1到0.2個百分點。她特別擔憂，許多國家在經歷多次衝擊後已耗盡財政緩衝空間，呼籲各國決策者必須採取果斷行動整頓經濟，以應對不斷增加的全球不確定性。