2023年6月起，台灣交通部將《道交條例》中的嚴重超速標準由原本的60公里下修至40公里，違者將重罰12000元至36000元，這一舉措無疑觸動了不少駕駛人的神經。

修法后，超速駕駛將面臨高額罰款和駕照吊銷的處罰，然而，幾個月過去，民眾的不滿情緒逐漸積累，最終催生了一場由超過6000人發起的連署行動，一場關于速度與生命的博弈開始了。

這場連署行動的發起者，很多都是日常開車族。雖然嚴峻的交通事故帶來了不容忽視的社會問題，但在不少人看來，嚴格的限速規定顯得過于苛刻，給駕駛帶來了很多不便。特別是對于那些常常需要長時間在高速公路上奔波的司機們而言，恢復60公里的速限似乎是一個能提升效率的解決方案。

然而，交通部的回應卻并不符合許多民眾的期望。根據官方解釋，嚴控超速的修法，是依據專家學者的建議，并在行政院與立法院的嚴格審議后通過實施。交通部更進一步指出，修法以來，嚴重超速的案件已經減少近50%，且交通事故的死亡率和傷亡人數也大幅下降。

這些數據的背后，是交通事故的頻率和嚴重性得到了實質性的緩解。交通部堅持認為，恢復速限并不能帶來更好的安全保障，反而可能導致更高的事故風險。

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