機車停放是否應立中柱，長期以來在台灣引發熱烈討論。儘管法規並未強制規定必須立中柱，但因側柱停車佔用空間較大，在車位密集處可能造成安全疑慮，甚至妨礙他人停車，使得這項看似個人習慣的議題，逐漸演變為公共道德問題。

機車停放是否應立中柱，長期以來在台灣引發熱烈討論。（資料照／中天新聞）

一位女網友日前在Dcard發文，指出機車停車方式存在兩派意見。支援立中柱者認為這樣能節省空間，方便其他騎士停車；反對派則主張一個停車格就是供一臺機車使用，無論立側柱或中柱都無關緊要。該網友還分享，過去自己不會立中柱，直到同學教導她一個技巧—只要將龍頭擺正，輕輕踩下去即可立起，才恍然大悟原來立中柱並非力氣問題，而是技巧問題。

機車停放是否應立中柱，長期以來在台灣引發熱烈討論。（資料照／中天新聞）

此貼文引發網友熱烈回應。有人表示：「就一個車一格，只要不妨礙他人，管我用什麼柱」，也有人分享經驗：「每次立中柱都會有一堆白癡硬要擠進來，之後就都只踢側柱」。另有網友指出車輛結構差異：「那是因為你的中柱有省力結構才好立，你沒碰過花大把力氣立不起來也下不來的車，而且中柱的還沒側柱三點式著地的安全穩定」。

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機車停放是否應立中柱，長期以來在台灣引發熱烈討論。

（資料照／中天新聞）

車輛重量也是影響立中柱難易度的因素。有網友表示：「我家舊車超重，完全立不起來，買新車後才發現立中柱很簡單」，另有人補充：「要看車款，很多150c.c.以上的車子很重，空間、角度、力道不夠也是立不起來」。

雖然法規未強制立中柱，但機車停放仍有相關規范。根據《道路交通安全規則》，大型重型機車及一般機車停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣平行、垂直或斜向停放，前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得超過30公分。

若停車傾斜過大，導致車體手把、後照鏡超出停車格並妨礙通行，即屬違規行為，可處600元以上1200元以下罰鍰。