現行女性投保強制汽車責任險的費率普遍低于男性，費率存在性別差異，行政院日前請金管會研議精進強制汽車責任險費率計算。金管會12日表示，是否要維持現行的性別差異，或是針對30到60歲年齡級距進行調整，仍待持續研議，盼半年內凝聚共識。

強制汽車責任險擬廢除性別差異。（圖／PIXABAY）

行政院長卓榮泰11日主持「中央道路交通安全會報115年第1次會議」，金管會就「汽車責任保險調整從人因素之研議情形」進行專案報告。

行政院于2024年道安會報，要求金管會研議精進強制汽車責任險費率計算，金管會過去說明，現行強制車險費率計算涵蓋年齡、車種、違規肇事理賠紀錄及酒駕加費4大因子。

由于女性投保強制車險費率相對男性低，實務上，有車主會將車輛登記在身邊女性名下，以降低保費情形。

金管會。（圖／資料照）

金管會保險局副局長陳清源說明，強制車險費用年齡層主要分成5級，分別為20歲以下、20到25歲、25到30歲、30到60歲與60歲以上。其中，30到60歲年齡層約占整體投保近7成，此區間保費係數男女比為1比0.92，意即男性若繳100元保費，女性僅需92元保費，因此過往常見先生開車，但車子登記在太太名下的狀況。

陳清源說，金管會原先規劃把費率計算排除性別因素，但研究後發現，若把30到60歲年齡級距做更細緻劃分，例如分成30到35歲、35到40歲等方式，會發現這區間各年齡層男女互有差異，不一定都是女性費率較低，若年齡層分更細後，可維持目前性別差異作法。

不過，卓榮泰昨天會中提到，雖細分年齡後，男女風險仍有些微差異，但差距不大，是否要朝此規劃，請金管會針對性別因素、年齡級距等方向再做研議。

至于何時提修正案，陳清源指出，內部希望半年內有共識。

另外2項改革方向，包含對高風險違規肇事致死者提高強制車險費率等級級距，以及註記實際駕駛人違規肇事理賠紀錄。

保險局官員解釋，金管會將再跟交通部討論具體「高風險」定義，若這類高風險行為導致肇事致死者，就須增加強制車險保費；另外，過去曾發生A車子借給B開，B違規肇事後卻導致A的強制車險保費變高，未來希望針對實際違規者B進行註記，B若有投保也要調整費率，才符合公平性。

陳清源表示，整體方案若要修正，涉及業者系統與商品條款等內容，業者反映至少需7個月的調整時程，後續會再找保發中心與產險公會討論。

至于金管會去年調整規則並重新開放申設數位保險公司，外界關注是否有業者申請案。陳清源今天表示，有9團隊探詢，包含8家產險與1家壽險，目前尚未收到申請案，不過有團隊提到相關文件都已備妥，第2季有機會出現申請案。