花蓮空軍基地29歲上尉飛官辛柏毅本月6日晚間駕駛F-16戰機失事墜海，至今（22）日仍失聯。日前已經完成失事戰機黑盒子（失事殘存飛行資料記錄器）的精準定位，空軍司令部督察長江義誠少將今日表示，黑盒子訊號源在海下深度2500公尺，但受限國內打撈能力限制，已尋求國外專業打撈團隊，只要符合天候標準，就會啟動打撈相關作業。
辛柏毅6日晚間執行F-16戰機訓練時，發生MMC（模組化任務電腦）故障，導致空間迷向跳傘失聯至今，日前在海委會、海巡署、空勤總隊及三軍部隊等單位通力合作下，已偵獲F-16戰機黑盒子所發出訊號，並完成精準定位。
針對飛官辛柏毅F-16戰機黑盒子打撈進度，江義誠少將表示，目前已經完成黑盒子精準定位、位置跟深度，但受限國內打撈能力限制，所以當時就隨即啟動尋求國外專業打撈團隊支援，相關船隻跟打撈機具也統一完成整備。江義誠少將指出，因為這星期天候狀況跟海象不符合作業標準，近期只要天候一符合標準，就會立刻出海啟動打撈的相關作業，有任何的最新的訊息跟進度，空軍除了會通知家屬之外，也會向外界說明。
F-16戰機失事後，空軍依飛安程式針對暫停所有F-16機隊演訓與任務派遣，並進行「天安2號」特檢，所有檢查作業日前已完成並且在本月12日由第五聯隊聯隊長胡中華少將帶頭復飛，全隊恢復訓練及戰備任務。
不少國人也憂心，是否因近來共軍頻繁擾臺導致飛官負擔沉重、過度疲勞？事實上，因應共軍慢速機與無人機擾臺，國軍也改採相對應監控方式，避免陷入消耗戰。就有軍事專家認為，可參考像美軍MQ-4高空噴射無人機，利用其可長時間滯空執行偵蒐任務的特性，可有效減輕飛行員長期高強度的待命與攔截任務所受負擔。
