小汽車現在普及了，相信沒人會覺得稀奇了，在上世紀七八十年代的時候，生活中還是不多見的。在當時的台北，街頭又是什麼情況呢？圖為1978年台北市中心，做生意的出租車隊伍，前后相連，足足有四五輛。

公交車，私家車，腳踏車同行的畫面，路上也用白色標線區分了機動車道和非機動車道。車流量密度，雖然遠遠趕不上現在，在當年也算是相當不錯的了。

公交出行方面，那個年代的老式公交車還扮演著十分重要的角色。上下門處銹跡斑斑，左右推拉的簡易車窗。看這樣子，車內應該也沒有空調。

為了緩解市區里繁忙的交通流量，當年台北還修建了人行天橋。周末時分也是人滿為患，公交車顯然忙不過來了。在當年，多數人對小汽車還比較陌生的時候，台北為何車輛不少呢？說起來是這麼回事。

上世紀六七十年代，當地經濟發展迅速，尤其是工業有目共睹。傳統占據主導地位的農業成為歷史，出口導向型經濟模式大獲成功。70年代末的時候，就已經躋身亞洲四小龍之列。

在電腦主板生產方面，當年台灣也是小有名氣。

于是乎，街頭往來頻繁的小汽車也就不難解釋了。至于七八十年代的台北火車，也是燈光明亮設施齊全。女乘客服飾時尚，男青年讀書看報，文藝工作者的時髦打扮。不由得讓人想起，那些暴露年齡的影視劇來。