民國50年（1961年），蒸汽火車在台灣仍是主要的交通工具之一，承載著老一輩人青春的回憶。當時，蒸汽機車如CT250型和CT270型在西部鐵路客運中發揮著重要作用，牽引普通列車，服務廣大乘客。這些機車一直運行至民國73年（1984年）才正式退役。

CK124▲

對于那個年代的人們，搭乘蒸汽火車是日常生活的一部分。然而，蒸汽機車的運行並非總是舒適的體驗。每當火車穿過隧道，車頭冒出的煙霧常常使乘客的臉和鼻孔上留下一層灰。這種看似狼狽的情景，卻成為許多人青春歲月中獨特的浪漫與美好回憶。

修復前的 DT652 與 CT251。▲

隨著時代的進步，台灣鐵路逐漸從蒸汽機車過渡到柴油和電力機車。1979年，臺糖公司決定淘汰所有燃煤的蒸汽機關車，全面改用柴油機車。同年，臺鐵也開始全面淘汰蒸汽機車，並將部分退役的機車保存下來，作為歷史文物展示。例如，臺南體育公園內就陳列了兩輛日治時期引進的蒸汽機車，CT251和DT652，這些機車在2019年至2020年間經過修復，重新展現在公眾面前。

從英國訂製的掣電▲

對老一輩人而言，蒸汽火車不僅是交通工具，更是青春歲月的見證。

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