因應地緣政治及中東衝突持續牽動國際油價走勢，為避免能源價格波動直接衝擊大眾運輸與基層民生，行政院近期持續推動一系列民生安定措施。交通部對此全力配合政策，宣佈擴大辦理交通運價平穩措施。本次加碼核心明確鎖定「票價先穩住、服務不中斷、壓力不轉嫁」三大原則，除了將公路客運、國內船舶及國內航空的票價平穩措施由原本的3個月再延長3個月、合計展延至6個月外，更針對城市交通不可或缺的計程車力挺到底，每車油價折讓補貼再大方加碼新台幣9,000元，讓每車總補助最高額度直接衝上1萬5,000元，確保民眾通勤、就醫、返鄉及日常移動的負擔不因國際油價大起大落而增加。

在關係到廣大通勤族權益的公路客運與海空運部分，交通部拿出了具體的制度化補貼方案。公路客運將依照現行的路線費率臨時調整機制辦理，未來客運業者若依法申請調整運價，經主管機關核定後的票價調漲差額將由政府全額出資補貼，以公權力築起防火牆，不讓營運成本直接轉嫁到乘客的荷包上。離島交通命脈的國內船舶客運方面，政府針對固定航線客船提供海運燃油油價折讓補貼，長程客船將依據合約調整機制進行估算，短程航線則依照公告油價與基準值的差額給予每公升最高5元的補貼，期盼穩定離島與海上交通的日常服務。

至于空中交通，國內線航空則採取源頭凍漲策略。透過協調由台灣中油公司吸收航空燃油的漲幅，將國內航線航空燃油價格成功壓制在6個月平均每公升27.25元以下的黃金防線，精準避免觸動國內線機票票價的調整門檻。交通部強調，上述公路、海運與航空的凍漲與補貼措施，均由原本的3個月拉長至6個月，相關的油價差額會由交通部依行政院整體規劃編列預算進行回補，全力維持國內整體交通票價的平穩。

而在各大都市與基層運輸第一線辛勞奔波的計程車駕駛，更是這次政策加碼的重點對象。

交通部指出，計程車是民眾日常接駁、夜間返家極為重要的運具，為了實質減輕運匠朋友的油資負擔，補貼措施維持每公升折抵5元的方式，但總補助額度從原先的每車6,000元，大舉追加9,000元，使得每車合計最高補貼可達1萬5,000元。這項福利政策已于115年5月20日正式上路，可一直使用到115年底，申請期限則截止至115年8月31日。

為了讓運匠朋友省去繁雜手續，交通部採取貼心的便民措施。凡是已經完成前階段登記的計程車，系統將會直接在後台自動增加9,000元的補助額度，並預計于115年6月16日前完成額度入賬，讓司機們能無縫接軌享受到政府的政策美意；至于尚未辦理登記的車輛，只要在截止日前完成登記，同樣可以一次性取得最高1萬5,000元的補助額度。

不論是中油或台塑公司的指定管道，皆已開放受理駕駛朋友前往辦理。

根據交通部最新統計數據顯示，截至115年6月5日為止，全台灣已經有高達72,725輛計程車順利完成登記，申辦進度已大舉突破8成，顯見這項「減壓」政策已經快速深入第一線，精準緩解了基層運匠的燃眉之急。交通部最後特別強調，面對國際油價變局與地緣政治的不確定性，政府絕對不會讓民生大眾運輸服務跟著大起大落。未來將密切依循行政院指示，持續密切掌握國際油價走勢、各運輸產業的營運狀況以及民眾的實際交通需求，隨時進行補助期間與執行方式的滾動式檢討，誓言要讓台灣的公共運輸、民眾生活負擔以及產業服務量能，都在這波國際動盪中維持最堅實的穩定。