民進黨政府于2018年7月起，分批將核四燃料棒運回美國原廠拆解、異地存放；但近期傳出臺電正加速採購核三燃料棒，以備2028年取得許可後，可恢復發電。審計長陳瑞敏5日表示，核四燃料棒送到美國要出售，結果因為找不到買家，花了將近4億多元儲存費用。但專家盤點後發現，外運浪費的金額恐怕已將近40億元。

清大工程與系統科學系特聘教授葉宗洸細數外運浪費的錢，已快40億。他說別忘了當初核四燃料拆解及外運先花了6.9億元，拆解後研磨成燃料粉末求售，又花了27.6億元。這麼多年，燃料粉末仍未售出，保管費一直在支付，加上這4億元，合計已38.

5億元。「這些都是納稅人的血汗錢，政府怎對得起人民。」

葉宗洸更指出，核四已研磨的核四燃料粉末，如果未來要重製回核三可用的燃料棒，又會是一筆天價支出。

陳瑞敏昨到立法院報告總決算審核報告，民眾黨立委洪毓祥向陳詢問當年核四燃料棒送往美國時的經費，並質疑核四燃料棒送出去賣，沒人買，現在核二、核三重啟又要再買燃料棒，「從審計角度來看，這個屬于正常營運成本？還是政策錯誤的損失？」

陳瑞敏回應，核四是「政治或整個大家的決定」所以封存，當時的燃料棒價值差不多80幾億元，送到美國儲存或準備賣出，但因為遲遲找不到買家，需要拆成鈾原料，因而存放在美國多年，儲存經費花掉將近4億多元。

陳瑞敏直言，這是政策與管理的問題，臺電要好好對此進行改善，因為現在核三要買燃料棒，核四燃料棒卻送到美國，為何又要去買燃料棒，是不是機型或機組不相容的問題，臺電應公開說明，讓人民了解。

對于傳臺電本月要與西屋談定核三燃料棒採購，臺電董事長曾文生僅說，所有的工作都是按臺電的規畫在進行，核電廠燃料不是煤炭，現貨市場到處都買得到，需要經過製造跟設計規畫，所以會跟原廠西屋有一些討論。但無論如何，都仍需經主管機關同意。至于核二燃料棒？他說首要的工作還是將用過燃料棒退出，進行相關安檢。（文／旺得富）

※本文授權自旺得富，原文：見此

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